El Ayuntamiento y la Generalitat constituyen una comisión del convenio de la Fórmula 1

El ayuntamiento y la Generalitat han constituido una comisión de seguimiento del convenio firmado en 2007 por ambas instituciones para conectar la avenida de Francia, Baleares y La Marina, pero cuyo "evidente" objeto era realizar "las obras del circuito de Fórmula 1 a su paso por El Grau".

Así se ha expresado en un comunicado el concejal de Desarrollo Urbanístico, Vicent Sarrià, que ha considerado "inexplicable" que no hubiera una comisión constituida hasta el momento "a pesar de que el convenio tenía unas determinaciones muy importantes para el ayuntamiento".

Sarrià ha precisado que las cargas urbanísticas de dicho convenio eran de "alrededor de 40 millones de euros que el ayuntamiento tiene que repercutir en el sector de El Grau".

Para el concejal, "aunque el convenio no lo cita", el objetivo de aquel convenio era la construcción del circuito urbano de Fórmula 1. Los anteriores gobiernos del consistorio municipal y de la Generalitat "actuaron a salto de mata, a golpe de ocurrencia e improvisación".

"A día de hoy nos hemos encontrado con un convenio que solo se ha cumplido parcialmente", ha subrayado, para añadir que a ahora "se inicia un trabajo que debería haber estado resuelto en 2007, cuando los anteriores gestores firmaron un convenio que hemos comprobado que tenía trampa".

Sarrià ha indicado que, con la constitución de la comisión, ambas administraciones han empezado el trabajo para "aclarar los términos en los que se deben cumplir las condiciones económicas".

Además, ha señalado que esto se hará teniendo en cuenta que el ayuntamiento ha apostado por "garantizar un desarrollo urbanístico viable del sector de El Grau".

El responsable de Desarrollo Urbanístico ha recordado que el equipo de gobierno del Partido Popular "optó por una gestión directa que se ha demostrado imposible, entre otras cosas por las cargas urbanísticas".

Asimismo, ha indicado que van a "retrotraer la actuación en el sector para que se pueda gestionar de manera indirecta, pero lógicamente hay que hacer ajustes y evaluar las cargas repercutibles a la urbanización".