Toni Bou arranca el nuevo curso 'indoor' con un tendón roto pero con la misma ambición

Toni Bou, piloto del Repsol Honda Trial Team, empieza la temporada 'indoor' el sábado (18 horas) con la primera prueba del X-Trial (Campeonato del Mundo 'indoor') que se disputa en el Principado.

El piloto de Piera, de 38 años, llega con un tendón roto en el hombro derecho y con la opción de pasar por el quirófano en el mes de diciembre. Eso sí, entre ceja y ceja con la intención de buscar su 20º título de campeón del mundo 'indoor' y de sumar su quinta victoria en una prueba que él mismo considera de 'su casa' ya que reside desde hace años en el Principado.

Gabriel Marcelli, su compañero de equipo, llega a la primera prueba de la temporada como recién coronado campeón de España y con un nuevo título de las naciones en el bolsillo. El curso anterior, el piloto de O Rosal (Pontevedra) que reside también en el Principado, fue tercero en la general del Mundial X-Trial y este año buscará su primera victoria en la disciplina 'indoor' y también luchar por el título y más con la lesión en el hombro que padece Toni Bou.

Está temporada hay cuatro cambios principales en el reglamento del X-Trial que se empezarán a aplicar en la prueba 'andorrana'. El primero de ellos determina que cada competidor sólo podrá utilizar una moto durante la prueba, lo que significa que en caso de sufrir un problema mecánico ya no será posible cambiar de montura com siempre se hacía.

Tampoco se detendrá el tiempo para reparaciones y se eliminan los dos minutos de margen que antes se concedían. Está novedad añade un factor extra de dificultad.

La otra modificación hace referencia a la competencia. En el 2026 el recorrido de la Q2 y la Superpole será exactamente el mismo con el fin de incrementar la rapidez. Y el tercer cambio consistirá en que el ganador de la Q2 no deberá disputar la Superpole y para acabar los pilotos ya no podrán descontar su peor resultado de la clasificación general.

Jaime Busto (GasGas) llega también con opciones de victoria y tampoco se descarta al francés Benoit Bincaz (Electric Motion) que buscará la primera final de una moto eléctrica y Matteo Grattarola (Beta). También destaca la participación de Jack Peace (Sherco), Harry Hemingway (Beta) y el italiano Francesco Titli (TRRS).