Carmelo Ezpeleta advierte a Jorge Martín con no inscribirle si rompe con Aprilia

Ayer dimos cuenta en IUSPORT de unas  declaraciones del representante del piloto español Jorge Martín, Albert Valera, en las que aseguraba que el madrileño "está libre de contrato para 2026" y que por ello pueden hablar "con otros fabricantes, además de reconocer que fichar por Honda "es una opción".

"Lo que podemos decir es que Jorge Martín está libre de contrato para 2026. Para nosotros está bastante claro: ha ejecutado una cláusula que tenía en el contrato y simplemente estamos siguiendo lo que está firmado. Está completamente libre, disponible, y ya veremos qué ocurre en el futuro. Tenía una cláusula en el contrato, tenía derecho a ejercerla, y así lo hizo", señaló Valera durante la FP2 del Gran Premio de los Países Bajos en declaraciones recogidas por MotoGP.

Pues bien, este anuncio no lo comparte Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, según manifestó en sendas entrevistas el mismo sábado en el programa 'Carrusel' de la Cadena SER y en DAZN, quien ha dirigido una seria advertencia al piloto español. 

Como es sabido, Dorna, la empresa organizadora de MotoGP fundada por Ezpeleta, fue adquirida por la titular de F1, Liberty Media, una operación que hace escasos días ha sido avalada por la Comisión Europea, no obstante lo cual Ezpeleta sigue siendo su CEO.

Al ser preguntado sobre la inminente ruptura de Jorge Martín con Aprilia, Ezpeleta se mostró  contundente: "Nosotros (Dorna) llevamos 35 años gestionando esto (MotoGP) y nunca hemos roto un contrato".

ð£ï¸”Si llegara una inscripción donde el piloto no tiene la libertad del anterior contratante, no la aceptaremos”

Carmelo Ezpeleta deja clara en DAZN la posición del Mundial de MotoGP ante la posible salida de Jorge Martín de Aprilia#DutchGP ð³ð± #MotoGP ð pic.twitter.com/orr14ZIV21

— DAZN España (@DAZN_ES) June 29, 2025

Y añadió: "Los contratos son para cumplirlos o, como mucho, para terminarlos siempre de mutuo acuerdo. No vamos a dejar inscribirse en el campeonato a nadie que no tenga un acuerdo de fin de contrato o una sentencia del tribunal que lleve ese litigio. O estás de acuerdo o no estás de acuerdo". 

"Si las dos partes me dicen que están de acuerdo, no hay problema, pero si una parte me dice lo contrario, esperaremos a que un tribunal decida", finalizó Ezpeleta.

 "Lo que sí está claro es que nosotros como organización, IRTA y Dorna, el año que viene si llegará una inscripción donde el piloto no tiene la libertad por parte del anterior contratante, nosotros no admitiremos esa inscripción. O un juez dice que el contrato no es válido, o lo dicen los dos que lo han firmado", apuntó.

"Cada uno intenta mover los temas como quiere. Es una cosa habitual en todos los sitios. Parece irónico que estemos hablando de esto. Si tú tienes un contrato con alguien y dices 'no es válido' y la otra parte dice 'sí es válido', la única solución es el arbitraje que prevenga el contrato. Uno unilateralmente no puede decir que un contrato no es válido si la otra parte no está de acuerdo", finalizó

Esto significa que no inscribiria a Jorge Martín en competición mientras haya litigio.