Adjudicado el contrato para la construcción del circuito de F-1 de Madrid por 83 millones

La constructora española Acciona Construcción y la francesa Eiffage Infraestructuras serán las encargadas de levantar el futuro circuito de Fórmula 1 de Madrid, que tendrá un coste de construcción de 83.206.500,01 euros, ya que han sido las que mejor puntuación técnica y económica han obtenido.

Según el documento colgado en el portal de licitaciones de Ifema, Acciona y Eiffage han alcanzado 312 puntos, por delante de Dragados, con 262,70 puntos y una U.T.E formada, entre otras, por ACSA, Asfaltos y Construcciones Elsan o Sorigué, que ha sido puntuada con un 261,70.

En concreto, la oferta ganadora presentó una oferta económica de 83.206.500,01 euros, siete euros más que la presentada por la U.T.E, y menos de dos millones de euros que la de Dragados (85.369.861,31).

En cuanto a los criterios de garantía de ejecución de la obra, las tres ofertas han propuesto que el tiempo estimado en construir el circuito será de 36 meses.

Según han informado a EFE fuentes de Ifema, pese a que esta unión española-francesa ha sido la que más puntuación económica y técnica ha recibido, a partir de ahora se abre un periodo de unas dos semanas por si se produce alguna impugnación.

Una vez pasado este tiempo, y en el caso de que la propuesta ganadora no sea impugnada, se elevará al Órgano de Contratación y se hará efectiva la adjudicación.

El circuito de Madrid, donde se celebrará el Gran Premio de España de Fórmula 1 de 2026 a 2035, se llamará 'Madring', y contará con una pista con sectores urbanos y otros que no lo serán, sujeta aún a la homologación de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).

Ésta tendrá una longitud de casi cinco kilómetros y medio (5.470 metros) y 20 curvas, y el tiempo estimado de vuelta, en calificación, será aproximadamente de un minuto y 32 segundos.

Hasta la fecha, Madrid había albergado en nueve ocasiones, como Gran Premio de España, una carrera del Mundial de Fórmula Uno, todas ellas en el circuito del Jarama: la primera en 1968, con triunfo del inglés Graham Hill; y la última en 1981, cuando se impuso el canadiense Gilles Villeneuve.