La FIA declara ilegal el alerón trasero del McLaren, que deberá modificarse

La FIA ha tomado cartas en el asunto del alerón trasero de McLaren, según informa DAZN. 

Cuando el coche va a alta velocidad, en la zona inferior, hay una pieza que se abre, generando un espacio para que corra el aire, con un efecto parecido al del DRS, permitiéndoles ganar velocidad.

Papel y boli que viene @TSlafer para analizar el 'mini DRS' de McLarenðð

ÿEs legal?, ÿsupone una ventaja?, ÿva a actuar la FIA?... #CodigoF1 ð te responde TODAS las preguntas

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â DAZN España (@DAZN_ES) September 16, 2024

Esa doblez.permite a Norris y Piastri obtener una ventaja en tramos del circuito donde el resto de sus rivales no pueden alcanzar esa velocidad, ganando así margen y tiempo con sus perseguidores.

Esta 'estrategia' de McLaren aprovecha un 'vacío' en la norma, tal y como comentó Tomás Slafer en Código F1: "El alerón ha aprobado los test de flexibilidad con peso de la FIA, pero cualquier apéndice aerodinámico que flexe, va en contra del espíritu de la norma".

Según DAZN, Red Bull es, probablemente, el más perjudicado por esa doblez en el alerón de McLaren, porque, de dar tanta ventaja a Piastri y Norris, podrían terminar por superar a Verstappen en la clasificación, como ya han hecho en el Mundial de Constructores.

Lo único positivo que puede rescatar McLaren es que no sufrirá una deducción de puntos, como habría pedido Red Bull según el diario alemán Auto Motor Sport. 

Veremos si, tras el cambio, McLaren comienza a sufrir más, o si por el contrario no cambian demasiado las cosas.

McLaren no ha dudado en hablar sobre el tema y dejar claro que su alerón cumple las normas de la Fórmula 1. Además, reiteran que siempre han sido abiertos de cara a las investigaciones para así demostrar la validez de sus piezas.

"Aunque nuestro alerón trasero de Bakú cumple con la normativa y pasa todas las pruebas de deflexión de la FIA, McLaren se ha ofrecido de forma proactiva a realizar algunos ajustes menores en el alerón tras nuestras conversaciones con la FIA", reza el comunicado.