Carlos Sainz penaliza de nuevo y saldrá desde el fondo de la parrilla en Francia

El español Carlos Sainz (Ferrari), cuarto en el Mundial de Fórmula Uno, que ya había penalizado con diez puestos en parrilla al cambiar la centralita, efectuó nuevos cambios en la unidad de potencia de su monoplaza y, por tanto, sufrirá una nueva sanción y saldrá desde el fondo de la parrilla este domingo en el Gran Premio de Francia, el duodécimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito de Paul Ricard de Le Castellet.

Así lo acaba de anunciar en el citado circuito francés la FIA (Federación Internacional del Automóvil), que también anunció que, por el mismo motivo, correrá idéntica suerte el danés Kevin Magnussen (Haas).

Sainz, de 27 años, que una semana después de lograr en Silverstone (Inglaterra) su primera victoria en la F1 tuvo que abandonar en Austria -al incendiarse el motor de su Ferrari cuando apuntaba a la segunda plaza-, ocupa el cuarto puesto del campeonato, con 133 puntos, 75 menos que el líder, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

El piloto madrileño marcó el viernes el mejor tiempo de la primera jornada de entrenamientos libres para el duodécimo Gran Premio de la temporada, cuyo tercer y último ensayo se disputa en estos momentos; en espera de la calificación, a las cuatro de la tarde (14:00 horas GMT), que ordenará la parrilla de la carrera de este domingo, prevista a 53 vueltas para completar un recorrido de 309,6 kilometros.

El talentoso piloto madrileño cubrió los 5.842 metros de la pista gala en un minuto, 32 segundos y 527 milésimas, 101 menos que Leclerc -ganador hace dos domingos en Austria-; y con 550 de ventaja sobre Verstappen, líder del Mundial, con 208 puntos, 38 más que el anterior; en unos entrenamientos en los que su compatriota Fernando Alonso (Alpine) firmó el undécimo crono y se inscribió en la tabla de tiempos un puesto por detrás del otro Red Bull, el del mexicano Sergio Pérez.

Sainz sacó pecho en Francia, después de que la mala suerte se cebase con él en Austria; en una jornada en la que Ferrari soñó con un factible 'doblete'. Y en la que, cuando estaba a punto de rebasar a Verstappen para apuntar claramente a la segunda plaza, se incendió el motor de su monoplaza. En unos instantes de angustia en los que, con el coche sin fijar -en una rampa adyacente-, tardó unos segundos en saltar de un monoplaza cuyas llamas también tardaron en apagar más de lo esperado los comisarios de Spielberg.